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Cincinnati Test Systems 被能源部指定為燃料電池測試開發(fā)的合作伙伴。
2008 年 12 月 8 日星期一 - 太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間下午 1:18舊金山商業(yè)時(shí)報(bào)UltraCell Corp. 已從能源部獲得為期三年、240 萬美元的成本分?jǐn)傎?zèng)款，用于開發(fā)用于大批量燃料電池制造的質(zhì)量控制系統(tǒng)。位于利弗莫爾的 UltraCell 將與合作伙伴太平洋西北國家實(shí)驗(yàn)室和辛辛那提測試系統(tǒng)公司合作，設(shè)計(jì)一個(gè)能夠每小時(shí)檢查 50 個(gè)燃料電池的系統(tǒng)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資 470 萬美元，其中政府
CTS 推出新的 Blackbelt 臺(tái)式泄漏測試儀
產(chǎn)品和市場新聞發(fā)布即時(shí)發(fā)布Cincinnati Test Systems, Inc.5555 Dry Fork RoadCleves, Ohio45002 電話：513-367-6699傳真：513-367-5426網(wǎng)址：www.cincinnati-test.com新的 Sentinel Blackbelt 加入了 CTS Sentinel 精密泄漏測試儀器系列俄亥俄州克利夫斯 – Blackb
CTS 為其多功能 Sentinel Blackbelt 泄漏測試儀增加了更多功能
CTS 為其多功能 Sentinel Blackbelt 泄漏測試儀增加了更多功能更多測試選項(xiàng)、擴(kuò)展的工具控制、增加的連接性、甚至更高的可靠性2021 年 9 月 14 日-俄亥俄州哈里森- 泄漏和功能測試專家 Cincinnati Test Systems 更新了其 Sentinel Blackbelt 的新功能，打造了當(dāng)今市場上功能最強(qiáng)大、功能最強(qiáng)大的單通道臺(tái)式泄漏測試儀。Blackbelt
泄漏測試 101：基本規(guī)則，無論技術(shù)發(fā)展多少
時(shí)代在變，技術(shù)在變，但泄漏測試的基本原理保持不變——測試結(jié)果的可靠性和可重復(fù)性取決于您對測試變量的理解和補(bǔ)償程度。在這篇為質(zhì)量雜志撰寫的文章中，CTS 產(chǎn)品經(jīng)理 Gordon Splete 討論了您需要了解的內(nèi)容，以確保獲得最佳的泄漏測試。點(diǎn)擊這里閱讀文章>>
Sierra CP 為 TASI Product Integrity 的印度總部增加了最先進(jìn)的制造設(shè)施
Sierra CP 為 TASI Product Integrity 的印度總部設(shè)施增加了最先進(jìn)的制造設(shè)施，這將縮短訂單交貨時(shí)間，增強(qiáng)對印度制造業(yè)的服務(wù)印度浦那 – Sierra-CP Engineering(www.sierrainstruments.com/autotest/) 是 TASI 集團(tuán)產(chǎn)品完整性組織的一部分，已開設(shè)新的制造工廠，以更好地為印度的汽
TASI Product Integrity 將印度業(yè)務(wù)翻倍，未來將實(shí)現(xiàn)更多增長
合作伙伴公司在客戶需求方面迅速超過了第一個(gè)合并辦公室，印度浦那 –TASI 集團(tuán)的產(chǎn)品完整性組織 (https://tasigroup.com/product-integrity/) 繼續(xù)在印度擴(kuò)展新的更大的辦公室和卓越工程中心作為它重新定義了工業(yè) 4.0 的泄漏測試、過程控制和數(shù)據(jù)管理。2019 年底，三家 TASI Product Integrity 公司在
供應(yīng)、需求和成本：不要讓氦氣在泄漏測試結(jié)束時(shí)飄走
由于氦氣供應(yīng)短缺且成本不斷上升，制造商在使用基于示蹤氣體的泄漏測試時(shí)必須充分利用這種商品。在質(zhì)量雜志的這篇文章中，CTS 的 Jeff McBee 和 Gordon Splete 討論了如何在泄漏測試站建立有效的回收過程。
如何測試 EV 電池組
測試 EV 組件現(xiàn)在是 OEM 和一級(jí)供應(yīng)商質(zhì)量控制流程的重要補(bǔ)充。來自 Cincinnati Test Systems 的 Chuck Hagyard 在 AMS（汽車制造解決方案）雜志的這篇文章中分享了一些與泄漏測試相關(guān)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)和注意事項(xiàng)的見解。單擊此處閱讀 AMS（汽車制造解決方案）雜志的全文>>
泄漏測試在構(gòu)建可靠的 IoT/IIoT 傳感器中的作用
物聯(lián)網(wǎng)/工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正在推動(dòng)傳感器的發(fā)展，適用于多種環(huán)境惡劣的應(yīng)用。這些傳感器都有一個(gè)共同點(diǎn)——它們必須有一個(gè)可靠的密封外殼。這需要準(zhǔn)確可靠的泄漏測試。在這篇新設(shè)備文摘 (NED) 的文章中，CTS 的 Gordon Splete 討論了哪些測試方法有效，哪些無效——以及原因。點(diǎn)擊這里閱讀文章>>
您的密封設(shè)備泄漏測試方法是否全濕了？
您的密封設(shè)備泄漏測試方法是否全濕？使用空氣或氣體進(jìn)行測試提供了更可靠和無損的替代方案。測試 EV 組件現(xiàn)在是 OEM 和一級(jí)供應(yīng)商質(zhì)量控制流程的重要補(bǔ)充。來自 Cincinnati Test Systems 的 Chuck Hagyard 在 AMS（汽車制造解決方案）雜志的這篇文章中分享了一些與泄漏測試相關(guān)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)和注意事項(xiàng)的見解。點(diǎn)擊此處閱讀質(zhì)量雜志全文>>
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